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| SignalLAB |
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Cas clients |
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PME
française reconnue pour la qualité
de ses raquettes et cordages pour le tennis,
le badminton et le squash |
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Comme le souligne lui-même
Eric BABOLAT,
« Les sensations procurées
par la raquette et son confort doivent être
d’excellente qualité».
Pour atteindre ces objectifs, « il
nous fallait absorber les chocs et vibrations
et optimiser le rendu acoustique ».
Grâce au module d’analyse temps-fréquence
de SignalLab, Marc
POGGI (Responsable
R&D) et son équipe ont réussi
a corréler les sensations perçues
avec les composantes spectrales indésirables.
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Analyse temps-fréquence
d’un service à plat sans
et avec dispositif atténuateur
de vibrations
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Constructeur
automobile |
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« Nous améliorons la fiabilité
du véhicule en adaptant toujours
plus fidèlement le dessin de ses
pièces à son utilisation en
clientèle ». Le module Personnalisation
d’essais mécaniques
est un outil intéressant pour identifier,
dater et quantifier précisément
les phases de vie endommageantes du produit
lors de son utilisation réelle.
Nicolas BECKER
(responsable du département Sûreté
de Fonctionnement et Sécurité)
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Extraction
à partir d’une
matrice RainFlow des cycles
de contraintes les plus importants |
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Localisation sur
les signaux de roulage des cycles
extraits en vue d’une analyse
approfondie
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Ecurie
de Formule 1 |
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« Nous optimisons en permanence la combustion
de nos moteurs».
Bernard DUDOT
(Directeur Général adjoint)
Renault F1 Team effectue des mesures de pression
dans la chambre de combustion lors d’essais
moteurs. En effet, la mesure de pression entre
en compte dans les algorithmes de contrôle
et d’optimisation de la combustion Sur
ces mesures, des perturbations viennent se
superposer au niveau de pression prédit
par un modèle de combustion. Il est
important de déterminer l’origine
de ces perturbations : phénomènes
de combustion non pris en compte dans le modèle,
artéfacts dus à la mesure, phénomènes
vibratoires,…etc.
« SignalLAB
nous a permis de caractériser les perturbations
qui viennent se superposer au profil moyen
des signaux de pression chambre de combustion
et de supprimer certaines contributions mécaniques
à l’aide d’un débruitage
dans le plan temps (angle)-fréquence
avant introduction dans un modèle de
contrôle et d’optimisation de
la combustion ».
Philippe COUDERC
(Responsable Service Mesures Dynamiques)
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Concepteur
et fabricant de satellites |
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Le point vital pour
André
CAPITAINE,
c’est de protéger
les satellites des
ondes de chocs, induites
par les dispositifs
pyrotechniques présents
dans le lanceur, en
supprimant les composantes
indésirables.
Le module chocs de
SignalLAB a permis
d’identifier
et de caractériser
en amplitude, fréquence
et amortissement les
composantes du choc
afin de spécifier
un dispositif amortisseur
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La
décomposition
d’un
choc en modes
de Prony … |
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Permet
de juger la
contribution
de chacun
d’entre
eux au Spectre
de Réponse
au Choc |
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